Zukunftsweisende Leichtbautechnologie am Beispiel einer Hochsee-Rennyacht
Wheel/rail damage and its relationship to track curvature
Wheel profile optimization on railway vehicles from the wear viewpoint
Wheel profile design for target conicity and wide tread wear spreading
Werkzeugeinsatz bei der Zerspanung von Integralbauteilen im Flugzeugbau
Was gibt es Neues beim Radprofil auf Schienen mit der Neigung 1:20?
Versuche mit asymmetrischen Schienenprofilen in engen Bogen bei den Österreichischen Bundesbahnen
Verschleißerscheinungen an Radlaufflächen von Eisenbahnfahrzeugen
Vereinfachte Methode zur Radprofilverschleißvorhersage
Verbesserte technische Kriterien für das Schienenschleifen
Use of a genetic algorithm to optimize wheel profile geometry
Untersuchung lokaler Vorgänge in Pkw-Reifen mittels integrierter Sensorik
Untersuchung der Leistungsfähigkeit von Zweigleichungs-Turbulenzmodellen bei Profilumströmungen
Untersuchung der Entwicklung leichter Gasturbinentriebwerke
Unterflur-Radsatzdrehmaschine für den ICE. ICE-Bw Hamburg-Eidelstedt
UAV-based marine mammals positioning and tracking system
Turkish motorway network - Challenges to tunnel design
Truss beam with tendon diagonals: Mechanics and designs
Titan- und Aluminiumbleche im Flugzeugbau mit Abrasiv-Hochdruckwasserstrahl schneiden
Three-dimensional contour bumps for transonic wing drag reduction
The use of artificial intelligence for buffet environments
The stationary motion of a one-axle vehicle along a circular curve with real rail and wheel profiles
Thermoplastic composite manufacturing technology for a flight standard tailplane
The effect of a shape fixing bead on dimensional precision and impact deformation
Systematische Serienversuche zur Bestimmung der Kennlinien von Propellerduesen in Einfachbauart
Surface modification method for aerodynamic design optimization