TBM-Vortriebe beim Gotthard-Basistunnel
TBM-Vortriebe beim Gotthard-Basistunnel
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Beim 57 km langen Gotthard-Basistunnel sind auf knapp 50 km TBM-Vortriebe mit vier Angriffsstellen vorgesehen. Die zwei nebeneinander liegenden Einspurröhren werden mit Durchmessern von 9,2 m bis 9,5 m aufgefahren (TBM-Vortriebe für beide Einspurröhren zusammen etwa 100 km). Der Tunnel wird für Transporte benötigt, da das Deponievolumen im Nachbarabschnitt sehr begrenzt ist. Diese Randbedingungen beeinflussen das Vortriebskonzept wesentlich (TBM, Schildmaschine, Tübbingausbau, Logistik). In zwei Abschnitten wird mit mächtigen Störzonen gerechnet. Bohrungen zur Erkundung sollen durch die TBM geführt werden können. Der Beitrag zeigt, wie aus den geologisch bedingten Gefährdungen TBM-spezifische Gefährdungsbilder und daraus resultierende Anforderungen an die TBM abgeleitet werden. (XLVIII. Geomechanik-Kolloquium, Salzburg, A, 7.-8.Okt, 1999)
Document information
TBM-Vortriebe beim Gotthard-Basistunnel
Planned TBM-excavation for the Gotthard base tunnel
1999
8 Seiten, 6 Bilder, 8 Quellen
Conference paper
German
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