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Geo- und baudynamische Rahmenbedingungen für Masse-Feder-Systeme
Kohlenwasserstoff-Emissionen bei der Befuellung von Strassentankwagen
Dimensionierung von Masse-Feder- Systemen für Eisenbahnen
Moeglichkeiten zur Verringerung der Sickoxidemissionen von europaeischen Personenkraftwagen
Angeregte AMR-Sensoren für Drehwinkel- und Drehzahlapplikationen
Plasma kann Dieselabgase entsticken. Der Energieaufwand muß allerdings verringert werden
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30 Jahre Abteilung fuer Elektrophysik bei der Bundesbahn-Versuchsanstalt Muenchen
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