Untersuchung der Potentiale zur Modellierung von Walzasphalt mittels der Diskrete Elemente Methode
Modellbildung und flachheitsbasierter Reglerentwurf für ein elektrohydraulisches Gangstellersystem
Rutschverzögerungen von leichten Motorrollern (50 cm³)
Energie- und Wärmemanagement mit thermischer Rekuperation für Personenkraftwagen
Unterschiede bei der Adsorption von NO2 und NO an modifizierter Aktivkohle
Blattkettenantrieb - Entwicklung eines Blattkettenantriebs für Schubboote und andere Binnenschiffe
Simulation und experimentelle Untersuchung eines elektromechanischen Enteisungssystems
Experimentelle Untersuchung und modulare Modellierung der Dynamik von PKW-Scheibenwischersystemen
Mack-Moden-Dämpfung mittels mikroporöser Oberflächen im Hyperschall
Anwendungsbezogenes Ausbildungskonzept für bidirektionale DC/DC-Wandler im Kraftfahrzeug