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Forschung
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Disruptive Herausforderungen für die Bahnbranche
A continuous mainline rail turnout under heavy-axle-load
5 Jahre Messstraßenbahn Dresden - Erfahrungen und Auswerteprojekte
Untersuchung des Verkehrsablaufs am Forschungsbahnübergang
Veränderungen am Oberbau zur Verschleiß- und Lärmminderung
Innovation für die Bahn der Zukunft - Ein Essay über den Weg zur Bahn 2053
Proposed new joint bar profile for heavy-axle-load environment
Heavy-axle-load revenue service mega site testing: 2005 - 2012
Bahnunterflurantrieb von MTU mit Motorbaureihe 1600
Evaluation of: Switch point and stock rail profiles for heavy-axle-load
Untersuchung von Einsatzszenarien einer automatischen Mittelpufferkupplung
Das Allrad-Fahrzeug unter den HGV-Zügen
"Zur Verlagerung braucht es mehr Effizienz auf der Schiene"
Facility for acceterated service testing update
Evaluation of load environment of flange-bearing frog
Rationelle Verfahren für die Netz-Instandhaltung
Fahrgastkomfort im Zug der Zukunft
Die produktive Kraft von Organisationen
"Citylogistik-Konzepte sind bisher nicht rentabel"
Erfahrungen mit der neuen Verkehrsleittechnik im Lötschberg-Basistunnel
Kolbenmaschinen für Schienenfahrzeuge - Voith Bahndieselmotoren und Abgaswärmenutzung
NOISE BREAKER - Lärmschutz mittels eines gleisnahen niedrigen Wandsystem
Technological advancements of EMUs and introduction of high speed trains on IR (Part-I)
Testing new weld products at the facility for accelerated service testing
Analyse und Anwendung der Prognosefähigkeit von Bahnsystemen im Störungsfall
Schienenverkehr bleibt Umweltprimus - und weiter im Wettbewerb benachteiligt
RDSO: Sustained efforts to modernise Indian Railway
Technological advancements of EMUs and introduction of high speed trains on IR - (Part-II)
Beurteilung von Gleislageabweichungen mit Hilfe von Fehlerreferenzfunktionen
Reduktion von Lärm und Erschütterungen im Bahnverkehr
Ein mobiles Reiseassistenzsystem speziell für ältere Menschen
HEMU 430X heralds higher speeds and more capacity
Chittaranjan Locomotive Works: An industrial wonder
The science of rail-flaw detection
Eisenbahnsektor bündelt die Kräfte: bis 2050 "Null Emission" im Schienenverkehr
Investigation of track geometry degradation under heavy-axle-load
Au coeur du débat qui précède la naissance du TGV: la modularité
Improving joint bar service life by managing residual stresse
Schienenstegdämpfer und ihr (zu Unrecht) unterschätztes Potenzial