Aerodynamic investigation of the cooling requirements of electric vehicles
Lifetime prediction of a typical rocket combustion chamber by means of viscoplastic damage modeling
Entwicklung eines Auslegungswerkzeugs für Motorkühlsysteme zur Optimierung des Wärmemanagements
Thermisches Modell eines Verbrennungsmotors zur Untersuchung des Warmlaufverhaltens
Numerische Sensitivitätsanalyse der Kühlluftströmung durch einen Kraftfahrzeugvorderwagen
Numerische Sensitivitätsanalyse der Kühlluftströmung durch einen Kraftfahrzeugvorderwagen
Bauteilbelastungsgeregeltes Kühlsystem für verbrauchsoptimierte Verbrennungsmotoren
Einfluss der Rippenposition in einem Kühlkanal auf die Filmkühlung und den inneren Wärmeübergang
Parametric performance analysis of multiple re-cooled cycle for hydrogen fueled scramjet
Performance evaluation of a stack cooling system using CO2 air conditioner in fuel cell vehicles
Dynamic model and experimental results of a thermally driven metal hydride cooling system
Aerodynamische Optimierung der Kühlluftdurchströmung von Kraftfahrzeugen
Ein Mittelwertmodell zur Thermomanagementoptimierung von Verbrennungsmotoren
Impingement-based high performance cooling configurations for automotive power converters
Modellbasierter Entwurf von Kühlsystemen für Brennstoffzellen in Verkehrsflugzeugen
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Vorausschauende Kühlsystemregelung zur Verringerung des Kraftstoffverbrauches
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Scoop-Systeme mit Plattenkühlern für Natur- und Zwangsumlauf für Motorschiffe
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Systematische Optimierung des Thermomanagements eines batterieelektrischen Sportwagens
Systematische Optimierung des Thermomanagements eines batterieelektrischen Sportwagens
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Kühlluftführungs- und Lüfterkonzepte am PKW bei typischen Bauraumbeschränkungen