Das mechatronische Fahrwerk - durch Gleisschonung zu reduzierten Streckenzugangskosten
Beobachtungen der Veränderung von Eisenbahnradprofilen im praktischen Betrieb
Statistischer Ansatz zur Bestimmung von Grenznutzungszeiten bei Verschleißbeanspruchung
Automatische Radreifenmessung von Niederflur-Straßenbahnen
Werkstoffeinsatz in Schienenfahrzeugrädern
Neue Erkenntnisse zum Thema Radreifenverschleiß bei Straßenbahnen
Fundamental study on the application of traction oil as a wheel/rail lubricant
Untersuchungen der dynamischen Belastung eines maximal verschlissenen Rades bei Stoßeinwirkung
Radzustandserfassung und Radreprofilierung - Vorteile eines integrierten Vorgehen
Verschleiß zwischen Rad und Schiene
Radprofilverschleißprüfung an vorbeifahrenden Schienenfahrzeugen