Fehlerdiagnosesysteme, die speziell für die Installation neben den Gleisen entwickelt wurden, gestatten die Aufzeichnung von Daten, die sich auf überhitzte oder verschlissene Räder, auf lose oder mitschleifende Ausrüstungen und auf verrutschte Ladungen beziehen. Ziel ist es, Probleme frühzeitig zu erkennen, bevor ernste Folgen auftreten, um den Betrieb sicher und kosteneffektiv durchzuführen. Dafür wurde vom Transportation Technology Center Inc. (TTCI) ein akustisches System mit der Bezeichnung "Trackside Acoustic Detection System" (TADS) entwicklet. Das TADS wird gegenwärtig bei Bahnen in Nord- und Südamerika und Australien getestet. Das TADS und konventionelle Heißläufer-Ortungssysteme werden im Beitrag vorgestellt.
Better fault detection is on the way...
Eine bessere Fehlererkennung ist unterwegs...
Railway Age ; 203 , 10 ; 21-22
2002-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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Towards a better controlled environment: fault detection and diagnosis in HVAC equipment
British Library Conference Proceedings | 2010
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