Weltweite Entwicklung von Thyristorstromrichtern auf Triebfahrzeugen am Wechselspannungsfahrdraht
Thyristoren erfuellen Wunschtraum vom regelbaren Drehstrommotor
Stand der Betriebserprobung der loeschbaren unsymmetrischen Brueckenschaltung (LUB)
Problematik der Stromversorgung von 50-Hz- und 60-Hz-Bahnstrecken
Optimierung der Energieübertragung zum Triebfahrzeug über den Leistungsfaktor
Netzrueckwirkungen sektorgesteuerter Thyristorfahrzeuge
Moderne Generation von Batterieladegeräten für Reisezugwagen
Loeschbare, einphasige Stromrichter mit Sektorsteuerung fuer die Speisung von Mischstrommotoren
Kompensationsanlagen im 15-kV-16 2/3-Hz-Fahrleitungsnetz der Deutschen Bundesbahn
Energetische Aspekte des Drehstromantriebes fuer Wechselstrom-Lokomotiven
Elektrische Direktantriebe bewegen Maschinen und Fahrzeuge
Elektrifizierungssysteme für den Hochgeschwindigkeitsverkehr
Eisenbahn-FACTS. Systeme zur Verbesserung der Stromqualität in Bahnstrom-Versorgungsnetzen
Eine Methode zur Messung des Leistungsfaktors in Bahnnetzen
Drehstromtechnik fuer elektrische und dieselelektrische Triebfahrzeuge - Erfahrungen und Ausblick
Die elektrischen groessen der blindstromsparenden stromrichter auf wechselstromtriebfahrzeugen
Die Baureihe 120 - Die neue Generation einer Lokomotive fuer die Deutsche Bundesbahn
Der Leistungsfaktor bei Stromrichtern auf fahrdrahtgespeisten Schienenfahrzeugen
Blindleistungsregelung von Wechselstromtriebfahrzeugen zur Spannungseinstellung im Fahrleitungsnetz
Betriebserfahrungen mit den S-Bahn-Wechselstromtriebzuegen 420 der Deutschen Bundesbahn