Automotive radar imaging using noncoherent sensors
Entwurf elektrifizierter Antriebsstränge durch Simulationsmodelle
Erkennung von Verkehrsstörungen unter Verwendung erweiterter fahrzeuggenerierter Daten
Vergleich synchroner und asynchroner Simulationsverfahren für makroskopische Leistungsuntersuchungen
Methanolbetriebene Brennstoffzelle. Vom kommerziellen Einsatz zur Industriequalität
Berührungslose Winkelbestimmung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger
Exakte Messung von Ruhe- und Betriebsströmen an einzelnen Verbrauchern und im Gesamtfahrzeug
Regelbasierte Betriebsstrategie zur Vorauslegung von Hybridantriebssträngen
Integrierte Startergeneratoren. Studie Permanentmagnet-basierte Systeme für Hybridantriebe
Laserprojektion - Schlüsseltechnologie für kontrastreiche Darstellungen im Fahrzeug
Bisher unerreichte Präzision bei induktiven Abstandssensoren
Steuerung und Regelung eines Brennstoffzellensystems im Fahrzeugantriebsstrang
Intelligent Car. Teilautomatisches Fahren auf der Autobahn
Optimierung der Fahrzeugenergieversorgung durch adaptive Bordnetzunterstützung