Crack formation in membrane electrode assembly under static and cyclic loadings
Lästigkeit: eine valide Grenzwertgröße im Lärmschutz? : Otto Heller zum 65. Geburtstag gewidmet
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Maschinelle Tunnelvortriebe mit optimierter Stützdrucksteuerung
Special issue on the Whole-Body Vibration Injury Conference
Determination of static and dynamic behavior of recycled materials for highways
Hochfester Beton - Hochleistungsbeton
Spannungen in kritischen Bauteilen flächenhaft messen und analysieren
Der Flüssigkeitstilger dämpft Schwingungen im Hoch- und Brückenbau
Neue Entwicklungen bei Filtern helfen bei der Senkung von Energiekosten
Wassereingespritzte Kolbenkompressoren sorgen für Druckluft ohne Öleinsatz
Flexibilitätsellipsoide zur Beurteilung von Tragwerken
Testing a theory of aircraft noise annoyances A structural equation analysis
Modifiche apportate alle locomotive E.655
Ergebnisse von Belastungsversuchen an unverbauten, unterirdischen Hohlräumen
Catalyst development needs and pathways for automotive PEM fuel cells
Die Gefährdung des Baugrunds durch Bodenverflüssigung und deren Auswirkungen auf Gründungsmaßnahmen
State of charge estimation for electric vehicle batteries using unscented kalman filtering
Testing of fiber composite leaf spring for heavy axle loads
Tragfähigkeitsnachweise an einem Postgebäude von 1907 unter Einbeziehung von Belastungsversuchen
Zur Berechnung von Schrägseilbrücken
Vorschlag für ein Antwortspektrum zur Erfassung der Dynamik von Eisenbahnbrücken
A simple relation between the detonation velocity of an explosive and its gurney energy
Die Dioxinbelastung beim Recycling von PVC und Elektronikschrott
Probabilistische Untersuchungen für den Tunnelbau - Berechnungsbeispiel, Ergebnisse
Dehnungsgeschwindigkeitsabhängiger Bruch eines Kragträgers aus Beton
Aircraft noise annoyance at three joint air carrier and general aviation airports
Empfehlungen zu Ausführung und Einsatz unbewehrter Tunnelinnenschalen
Control of the Unsteady Flow Inside the SOFIA Telescope Cavity by Means of a Porous Fence
Abgasbelastung in Werksraeumen durch Fahrzeuge und Verbrennungsmotoren
Interaktionsverhalten von Geokunststoff und Boden unter statischen und zyklischen Beanspruchungen