Beurteilung von Fahrerassistenzsystemen aus der Sicht älterer Fahrer
Projekt Proreta 3 - Sicherheit und Automation mit Assistenzsystemen
Umfeldrepräsentation für zukünftige Fahrerassistenzsysteme
Randsteinerkennung als Teil der urbanen Fahrerassistenz
Exemplarische Darstellung einer hochautomatisserten Fahrfunktion Im Projekt HAVEst
PRORETA 3: An integrated approach to collision avoidance and vehicle automation
Nutzbarkeit taktiler Touchdisplays im Fahrzeug
Ein Assistenzsystem zur Unterstützung des Fahrers in Baustellen
Beurteilung von Systemen im Fahrzeug - welche Messmethoden sind geeignet?
Detektion von Fahrermüdigkeit anhand des Lenkwinkelsignals
Gridbasierte Straßenrandschätzung für ein Spurhaltesystem
Elektronische Fahrerassistenz zur Vermeidung von Überholunfällen - PRORETA 2
Aktive Gefahrenbremsung - Wie reagiert der Fahrer?
From brake assist to autonomous collision avoidance
Conduct-by-Wire - ein neues Paradigma für die Weiterentwicklung der Fahrerassistenz
EPA: Prototyp eines zukünftigen Parkassistenzsystems