Wärmebehandlung und Recken von verbundstranggepressten Luftfahrtprofilen
Versagensmechanismen eines Modellsystems von Wärmedämmschichten
Versagensmechanismen eines Modellsystems von Wärmedämmschichten
Verarbeitbarkeit thermoelektrischer Materialien durch Plasmaspritzverfahren
Untersuchung zum Einsatz keramischer Beschichtungen für Ottomotoren mit Benzin-Direkteinspritzung
Untersuchungen zur Berechnung der Dauerfestigkeit von randschichtgehärteten Dieseleinspritzdüsen
Untersuchungen zur Berechnung der Dauerfestigkeit von randschichtgehärteten Dieseleinspritzdüsen
Untersuchungen zu neuen Konzepten für PKW-Kraftstoffbehälter
Untersuchung der Regeneration von Dieselpartikelfiltern
Untersuchung der Regeneration von Dieselpartikelfiltern
Synchronisierungen mit Carbon-Reibwerkstoffen unter hohen und extremen Beanspruchungen
Probabilistic modeling of stress gradients, microstructural and size effects in low-cycle fatigue
Potential von Nanosuspensionen zum Fügen bei niedrigen Temperaturen
Optimierung des Axial-Radial-Umformens - eine Verfahrenserweiterung des Rundknetens
Modellierung und Simulation eines Wasserstoffspeichers auf der Basis von Natriumalanat
Methodik zur Prozessauslegung anforderungsgerecht gestalteter Strukturbauteile im Automobilbau
Methodik zur Prozessauslegung anforderungsgerecht gestalteter Strukturbauteile im Automobilbau
Integration ingenieurkeramischer Werkstoffe in das funktionsrelevante Wirkflächenpaar einer Kupplung
Gasphasenabscheidung kristalliner Silizium-Schichten auf Keramiksubstraten mit Normaldruck-CVD
Entwicklung einer Zylinderbüchse für ein kolbenringloses keramisches Motoraggregat : 9 Tabellen
Entwicklung des Reibelementschweißens für den Einsatz im Karosserierohbau
Empirisches Prognosemodell für die Federsteifigkeit von FVK-Metall-Hybridlaminaten
Comparative corrosion investigation on different cylinder liners concepts for aluminium engines