Einsatz formaler Spezifikationen im Entwicklungsprozess von Mensch-Maschine-Schnittstellen
Kollisionsvermeidung durch raum-zeitliche Bildanalyse
Konzept eines Fahrassistenten für sicherheitsrelevante Straßenzustände - EU Projekt INTRO
CoEDiT und RaSCal: Werkzeuge für die Versuchsvorbereitungen von MMS-Simulatorstudien
Mit aktiven Sensoren das Kfz-Umfeld erfassen - Funktion und Leistungsfähigkeit von Radar & Co
Kollaps im Bordnetz. Endstation für CAN, LIN und Flexray
BMBF-Verbundprojekt SmartWeb : Schlussbericht ; (01.04.2004 - 30.09.2007) ; No: SmartWeb 1008/1
Fahrsituationsabhängig geregeltes ACC-System für den Einsatz im urbanen Umfeld
Flexible Umgebungsmodellierung im Designprozess von Fahrerassistenzsystemen
Vernetzung von Fahrerassistenzsystemen zur Verbesserung des Spurwechselverhaltens von ACC
Anwendung der Simulationstechnik zur Überwachung der Fahrzeuglängsdynamik
Kooperative Automobile - Gemeinsame Verhaltensentscheidung mehrerer Fahrzeuge
Vehicle in the Loop. Ein innovativer Ansatz zur Kopplung virtueller mit realer Erprobung