Zwillingsbildung in Schiffbaustahl am Beispiel der M.V. ESTONIA
Zweitaktmotor fuer Strassenfahrzeuge: Bewertung und Aussichten
Zuverlässigkeitsnachweis und Zuverlässigkeitsentwicklung in der Gesamtfahrzeugerprobung
Zuverlässigkeitsmethoden zur Beschleunigung von Qualifizierungsuntersuchungen für Steckkontakte
Zusammenhang zwischen Wirkungsgrad und Reichweite von Elektrofahrzeugen
Zur Wirkung der Abspannung auf das statische und dynamische Verhalten abgespannter Masten
Zur Wirkung der Abspannung auf das statische und dynamische Verhalten abgespannter Masten
Zur Variabilität der Impedanz in Abhängigkeit von Intensität, Haltung und Körpermasse
Zur reduktion der falschen spuren bei der automatischen flugverfolgung
Zur rationellen Nutzung von Energie bei der Bodenbearbeitung
Zur Problematik an Überbauenden von Eisenbahnbrücken
Zur Modellierung der Gleisdynamik
Zur Mechanik des Gleitlagers. T. 2. Verhalten unter periodisch veraenderlicher Last
Zur Erfassung und Bewertung der mentalen Beanspruchung mittels psychophysiologischer Messverfahren
Zur Effizienz gitterfreier Methoden für die Simulation zweiphasiger, poröser Medien
Zur dynamischen Beanspruchung von SWATH-Schiffen : (Small Waterplane Area Twin Hull)
Zur dynamischen Beanspruchung von SWATH-Schiffen : (Small Waterplane Area Twin Hull)
Zur Betriebsfestigkeitsbewertung von Schienenfahrzeugen mit dem Kerbspannungskonzept
Zur Berechnung von Schrägseilbrücken
Zur Berechnung des dynamischen Verhaltens von Schiffsantriebsanlagen
Zur Bemessung von Monopiles für zyklische Lasten
Zur belastungsoptimierten Routengenerierung im Straßenverkehr
Zur belastungsoptimierten Routengenerierung im Straßenverkehr
Zur Beanspruchung von pfahlartigen Strukturen durch Wellenschlag des Meeres
Zur analytischen Modellbildung und schätzerbasierten Koppelkraftregelung von Sattelzügen
Zunehmende Miniaturisierung - Eine Herausforderung für die Produktion zuverlässiger Elektronik
Zum Nachweis der dynamischen Stabilität bei NBS mit Fester Fahrbahn am Bsp. der VDE 8.2
Zum Ermüdungsverlauf verstärkter Thermoplaste bei dynamischer Belastung
Zum Einsatz der mikroelektronischen Hybridtechnik im Kraftfahrzeug
Zum Einfluss von Fahrzeug- und Straßenparametern auf die Ausbildung von Straßenunebenheiten
Zum Beanspruchungs- und Verformungsverhalten von erdverlegten Kunststoffrohren
Zulässige Oberstromgrenzwerte im elektrifizierten Streckennetz der DB
Zeitnutzung in Reisezugwagen - Anforderungen und Bedürfnisse aus Fahrgastsicht
WorldSID - Untersuchung mit einer neuen Dummygeneration