Industriebahnen im Wandel - aus der Sicht des Bundeslandes Nordrhein-Westfalen
Telearbeit - der erste Schritt zum virtuellen Unternehmen
Der Schienenpersonennahverkehr im Lichte des neuen Vergaberecht
Der integrale Taktfahrplan NRW
Bauen für Kultur, Arbeiten und Wohnen
Dezentrales Mobilitätsnetz statt einer Mobilitätszentrale
Metrorapid: In Nordrhein-Westfalen regt sich Widerstand
Wettbewerbsfähigkeit durch Unternehmertum im Unternehmen
Fusion wird Nahverkehr stärken
Anforderungen an Nahverkehrspläne im Zeichen der Liberalisierung
Integraler Taktfahrplan: Die zweite Stufe
Integriertes System für Betrieb und Vertrieb der SWK Mobil in Krefeld