Der Werkstoff Stahl findet bis heute im Automobilbau vielfältige Verwendung. Die weltweite Verbreitung der Automobile in unterschiedlichsten Klimazonen und die gestiegenen Umweltanforderungen machten immer neue Entwicklungen der Karosseriewerkstoffe erforderlich. Dieser Artikel gibt einen Überblick über diese Entwicklungen. Feuerverzinkte Stahlfeinbleche kommen als Karosseriewerkstoffe für Innenteile zum Einsatz. Erzeugt werden sie nach dem kontinuierlichen Schmelztauchverfahren. Die Oberflächengüte, die für Karosserieaußenhautteile benötigt wird, konnte durch bleiarme Zinkschmelzen und veränderte Verfahrensbedingungen erreicht werden. Durch Optimierung des Aluminiumgehalts im Zinkbad und der Fahrweise der Verzinkungsanlage konnte die Umformbarkeit, die Alterungsbeständigkeit, die Korrosionsbeständigkeit, die Schweißeignung und Klebeeignung verbessert werden. Der Abrieb läßt sich durch die richtige Wahl der Grundwerkstoffmetallurgie und der Galvannealing-Parameter minimieren. Elektrolytisch verzinkte Stahlfeinbleche werden heute aufgrund ihrer Oberflächenqualität für viele Innenteile und Außenteile verwendet. Für die Zeit des Transports und der Lagerung werden die Werkstoffe durch entfernbare Nachbehandlungen geschützt. Dabei kommen hauptsächlich thixotrope Korrosionsschutzöle zum Einsatz. In der Erprobungsphase befinden sich Prelubes (Korrosionsschutzöle mit Hilfsstoffen) und Drylubes (Gleitlacke, organische Beschichtungen auf Polyacrylatbasis). Werksseitige Phosphatierungen erzeugen eine feinkristalline Phasphatschicht, die ein hervorragender Schmiermittelträger ist. Dadurch wird der Arbeitsbereich beim Verpressen erweitert und die störungsfreie Herstellung schwieriger Ziehteile ermöglicht. Neueste Entwicklungen zielen auf den Ersatz von Nickel in der Phosphatierung. Dünnschichtversiegelung mit Bonazinc 3000 (PPG) vereinfacht den Korrosionsschutz. Die schweißbare Grundierung Zincroplex Black (DACRAL) ist ideal für Kundendienstteile als Ersatz für die kathodische Elektrotauchgrundierung und für den Hohlraumschutz von Serienteilen.
Innovative Entwicklungen oberflächenveredelter Stahlfeinbleche für den Automobilbau
1997
6 Seiten, 10 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
German
Stahl , Autoindustrie , Karosserie , Werkstoffwahl , Umformen , Optimierung
Innovative Entwicklungen oberflaechenveredelter Stahlfeinbleche fuer den Automobilbau
British Library Conference Proceedings | 1997
|Festigkeits- und Funktionsnachweis: Innovative Verfahren fuer neue Entwicklungen im Automobilbau
British Library Online Contents | 1997
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