Die Auswahl eines geeigneten Elastomers für die Auskleidung von Tankwagen zum Transport von Säuren wird beschrieben. Die Standzeit der Auskleidung hängt nicht allein vom Elastomer, sondern auch von dessen Auftragung der Vorbehandlung des Untergrundes, der Vulkanisierung und von der eingehenden Prüfung auf Fehlstellen ab. Hinzu kommen Abdichtstreifen für Stoßkanten, die äußere Beschichtung des Tankwagens und dessen Geometrie, die günstig für das Auftragen der Beschichtung sein muß. Die äußere Beschichtung muß Sonnenstrahlen reflektieren, um den Temperaturanstieg zu begrenzen. Kritisch sind auch organische Beimengungen in den Säuren.
Maximizing lining life of rubber-lined tank cars
Maximierung der Standzeit der Auskleidung von mit Gummi überzogenen Tanklastwagen oder -waggons
Materials Performance ; 30 , 5 ; 58-62
1991
5 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
Engineering Index Backfile | 1965
|Maximizing Safety and Weight - A White Paper on 263K + Tank Cars
British Library Conference Proceedings | 1999
|British Library Online Contents | 1996
Online Contents | 1996