Doppelschild-TBM - Stand der Technik und Perspektiven
Doppelschild-TBM - Stand der Technik und Perspektiven
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Das DS-TBM-Konzept ist aus dem Bedürfnis entstanden, im angestammten Einsatzbereich der offenen Gripper-TBM - also bei langen, tiefliegenden Tunneln im Hartgestein, insbesondere bei wechselhafter Geologie - die Vorteile einer geschildeten TBM (Einbau vorgefertigter Auskleidungselemente im Schutz eines Schilds) nutzen zu können. Das Auskleidungssystem ist durch die Entkoppelung vom Vortrieb äußerst universell und sowohl zweischalig (an das Sicherungserfordernis angepaßte leichte Vorauskleidung und Ortbeton-Endauskleidung) als auch einschalig zu gestalten. Der Einsatz und die technische Optimierung eines Vortriebs- und Auskleidungshochleistungssystems muß im Einklang mit den geotechnischen Randbedingungen erfolgen. Daher werden die maßgeblichen technischen Spezifikationen des Maschinenkonzepts gleichermaßen wie die geomechanischen Vorgänge im Umfeld der TBM sowie die Einsatzorte für die notwendigen Maßnahmen vorgestellt. (XLVIII. Geomechanik-Kolloquium, Salzburg, A, 7.-8.Okt, 1999)
Document information
Doppelschild-TBM - Stand der Technik und Perspektiven
Double-shield TBM - State of the art and prospect
1999
11 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen, 13 Quellen
Conference paper
German
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