In dem Beitrag werden Sicherheitsaspekte für Straßen- und Eisenbahntunnel erörtert. Für Straßentunnel wird dabei besonders auf die Beleuchtung eingegangen. Dabei ist insbesondere auf Übergangszonen, u.a. am Tunneleingang zu achten. Verschiedene Systeme zur Tunnelbeleuchtung werden kurz vorgestellt. Für den Notfall ist die Aufrechterhaltung der Stromversorgung für die Notbeleuchtung, Alarm- und Überwachungssysteme von besonderer Bedeutung. Für Eisenbahntunnel ist es notwendig, bereits vor der Planung der Sicherheitseinrichtungen eine Sicherheitsstrategie auszuarbeiten. Darin sollten nationale und internationale Vorschriften berücksichtigt, ein Evakuierungsplan enthalten, die notwendigen Einrichtungen in den Zügen benannt und Betriebsweisen festgelegt sein. Die Sicherheitssysteme sollten so einfach wie möglich gestaltet sein und den 'menschlichen Faktor' berücksichtigen. Für große Tunnel werden u.a. Zugkontrollsysteme zur Vermeidung von Kollissionen und Entgleisungen, Kommunikationssysteme, Zuglokalisierungssysteme und Evakuierungsleiteinrichtungen empfohlen.
Safer travelling in road and rail tunnels
Tunnels and Tunnelling ; 31 , März ; 34-36
1999
3 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
English
A directive to make European tunnels safer
IuD Bahn | 2007
|Safety in road and rail tunnels operational management - reactive
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|Is rail safer than road for the transport of dangerous goods?
British Library Conference Proceedings | 1993
|Simulation of escape from road and rail tunnels using SIMULEX
British Library Conference Proceedings | 2001
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