Der Einsatz von Tailored Blanks im Automobilbau erzielt in letzter Zeit vor dem Hintergrund einer funktionalen Verbesserung bei gleichzeitiger Gewichts- und Kostenreduktion starke Zuwachsraten. Jeder Anwendungsfall wird nach den Kriterien Funktion, Kosten und Gewicht bewertet. Im Fall der Türinnenbleche des 3er-BMW zeigt die Bewertung des Einsatzes eines Tailored Blanks gegenüber der konventionallen Fertigung eine starke Zunahme der Funktion der Türen bei weitgehender Gewichts- und Kostenneutralität. Daher wurde der Serienauftrag für die Fertigung der Türinnebleche an die VOEST-ALPINE STAHL LINZ GmbH vergeben. In der Regel steht bei Auftragsvergabe eine grobe Platinengeometrie zur Verfügung, welche im Rahmen der Tiefziehwerkzeugherstellung und Ausprobung laufend adaptiert wird. Der Hersteller von Tailored Blanks hat nur beschränkt die Möglichkeit an der Optimierung der Platinen über das Anwendungs-Know-How des Stahllieferanten in Bezug auf Werkstoffe mit Umformverhalten sowie über die Machbarkeit des Schweißens beizutragen. Im diesem Fall wurde von Anfang an ein kritischer Bereich beim 1,8mm dicken Teil der Fahrertür erkannt und es konnte zum Teil Einfluß auf die Gestaltung der Platinengeometrie ausgeübt werden. Die Umformung von Türinnenblechen ist bereits bei konventionaeller Fertigung ohne Tailored Blanks anspruchsvoll. Bei Tailored Blanks entstehen durch unterschiedliche Blechdicken und die Lage der Schweißnaht erhöhte Anforderunegen an die Werkzeugausführung und die Pressensteuerung. Die Serienpressenstraßen weisen gegeüber Try-Out-Pressen gänzlich andere Kinematiken und Temperaturverhalten auf. Eines der wichtigsten Kriterien ist die Zentrierung der Schweißnaht im Tiefziehwerkzeug, um eine exakte und reproduzierbare Lage der Platine zu gewährleisten. Durch Einbau von entsprechenden Zentrierungen, die Optimierung von Niederhaltern und partielle Schmierung werden sehr gute Ergebnisse erzielt.
Erfahrungen beim Hochlauf einer Fertigung für Tailored Blanks am Beispiel des Türinnenbleches des neuen 3er-BMW
1998
31 Seiten, 19 Bilder, 1 Tabelle
Conference paper
German
Fertigung: Grosses Leichtbaupotential und Kostenvorteile durch Tailored Blanks
Online Contents | 1998
Rolls-Royce Trent XWB - Hochlauf der Fertigung und neue Version
Online Contents | 2013
Tema Archive | 1995
|Automotive engineering | 1995
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