Methodik zur effektiven Dimensionierung und Bewertung der Betriebsfestigkeit von Fahrwerkskomponenten

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Methodik zur effektiven Dimensionierung und Bewertung der Betriebsfestigkeit von Fahrwerkskomponenten

Wessling, U. / Fischer, G. / Grubisic, V.

Fahrwerkskomponenten werden im Fahrbetrieb durch zeitlich veränderliche, multiaxiale Kräfte belastet. Dies sind die Kräfte in Vertikal-, Seiten- und Längsrichtung des Fahrzeuges, die durch unterschiedliche Beschaffenheit der Fahrbahnoberfläche und durch Fahrmanöver hervorgerufen werden. Sie stellen die Basis für die Dimensionierung von Fahrwerkskomponenten dar. In diesem Beitrag werden die Anforderungen und Kriterien für eine zuverlässige Bewertung der Betriebsfestigkeit vorgestellt. Es wird ein Überblick über die Einflüsse auf die Schwingfestigkeit gegeben sowie eine zuverlässige Methodik zur Dimensionierung und zeit- und kostensparenden Überprüfung der Konstruktion bereits in der Entwicklungsphase beschrieben. Dieses beinhaltet: 1. Die Beschreibung von repräsentativen, kundenbezogenen Belastungsprogrammen. 2. Das Verfahren zur Bewertung des aktuellen Designs, abhängig vom Kundeneinsatz. 3. Die Vorgehensweise zur Bewertung der Betriebsfestigkeit. 4. Rückschlüsse auf die Anforderungen und die Qualität des Herstellungsprozesses. Am Beispiel eines PKW-Dreiecklenkers wird die Vorgehensweise exemplarisch gezeigt.