Auf Basis der EU-Gesetzesinitiative vom Juli 1994 wurde von VDO Kienzle eine völlig neue manipulationssichere Tachographen Generation entwickelt. Kernelemente sind das Schaublatt, die zusätzlichen fahrerbezogenen Chipkarten zur Erfassung der Lenk- und Ruhezeiten über die letzten 29 Arbeitstage und der neue intelligente Geber KITAS. Das System befindet sich derzeit in der Testphase im praktischen Einsatz. Die Industrie hat angezeigt, daß es ihr ohne staatliche Unterstützung durch Nutzung bestehender und neuester Technologien möglich ist, innovative Konzepte und Lösungen auf die Beine zu stellen. Einziges Hemmnis für die Einführung ist derzeit die noch unklare Gesetzeslage. So ist jetzt sicher, daß eine Einführung vor dem Jahr 2000 nicht mehr zu erwarten ist. Der vorgelegte Gesetzesvorschlag wird diskutiert. In der Diskussion sind folgende Varianten: Integration eines Massenspeicher für 365 Tage im Tachograph - die Nachrüstung mit Fahrerkarten-Terminals bei vorhandenen Tachographen auszuklammern - vollelektronische Geräte mit fahrzeugfreundlichen Druckern mit Ausdrucken von Informationen auf Anforderung zuzulassen, anstelle des permanent beschriebenen Schaublatts.
Neue System-Tachographengeneration mit intelligenter Chipkarte
New system tachopraph generation with intelligent chip card
1997
13 Seiten, 10 Bilder
Conference paper
German
Neue System-Tachographengeneration mit intelligenter Chipkarte
Automotive engineering | 1997
|Online Contents | 1999
IuD Bahn | 1999
|Datenverschlüsselung in der Chipkarte
IuD Bahn | 1994
|Der elektronische Fahrschein in der Chipkarte - Hannovers erste neue Ticketsäulen stehen
Online Contents | 1997
|