Gewichtsreduzierung und Korrosionsschutz durch Mischbauweise mit neuen Stahlwerkstoffen
Gewichtsreduzierung und Korrosionsschutz durch Mischbauweise mit neuen Stahlwerkstoffen
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Um das Karosseriegewicht kostengünstig zu reduzieren und gleichzeitig die Vorteile der Verwendung von Stahl zu nutzen, werden moderne höherfeste korrosionsgeschützte Feinblechwerkstoffe eingesetzt. Nach einer Beschreibung der Entwicklungstendenzen bei höherfesten Stählen werden zunächst organisch beschichtete Feinbleche und geschweißte Platinen näher betrachtet, sowie das Fertigungsverfahren 'Innenhochdruckumformen' erklärt. Im zweiten Teil des Beitrags wird die Verbesserung der Gebrauchseigenschaften von Karosseriekomponenten durch eine Oberflächenveredelung sowie die entsprechenden Fügetechniken behandelt: 1. Galvannealed-Feinblech (schmelztauchveredeltes Blech mit einen Zink/Eisen-Legierungsüberzug). 2. Organisch beschichtetes und verzinktes Karosserieblech. 3. Zinkstaublackversiegeltes Karosserieblech (elektrolytische Verzinkung mit zusätzlicher zinkstaubhaltigen Gleitlacksystem). 4. Vorgrundiertes, verzinktes Karosserieblech (Preprimend-Feinblech). 5. Körperschalldämpfendes Verbundblech (Stahlblech/viskoelastische Kunststoffzwischenschicht/Stahlblech).
Document information
Gewichtsreduzierung und Korrosionsschutz durch Mischbauweise mit neuen Stahlwerkstoffen
1996
44 Seiten, 28 Bilder, 6 Quellen
Conference paper
German
Karosserie , Gewichtsminimierung , Korrosionsschutz , Stahlblech , Feinblech , hochfester Stahl , organischer Überzug , Platine (Halbzeug) , Schweißkonstruktion , Umformen , Stoffeigenschaft , galvanische Schicht , Zinklegierung , Verzinken , Gleitlack , Grundiermittel , Verbundwerkstoff , Polymer , Körperschall , Schalldämpfung , Oberflächenbehandlung , Innenhochdruckumformen , Oberflächenveredelung
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