Anhand von Aufzeichnungen über Hafenunfälle wird mit statistischen Verfahren das Risiko einer Schiffskollision oder Grundberührung im begrenzten Fahrwasser ermittelt. Aus der Risikozahl läßt sich die Schiffsanzahl ermitteln, die durch das Hafenmanagement sicher abgefertigt werden kann sowie die Verkehrsdichte, die ein Verkehrsleitsystem erforderlich macht. Die Sicherheit von Hafenanlagen wird durch Risikozahlen ausgedrückt. Aus dem Vergleich internationaler Häfen lassen sich bauliche Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit ableiten.
Collision and grounding risk analysis for ships navigating in confined waters
Risikoanalyse für Kollision und Grundberührung von Schiffen, die in begrenztem Fahrwasser manövrieren
The Journal of Navigation ; 45 , 1 ; 80-90
1992
11 Seiten, 2 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
English
Ships for navigating in icy waters having improved propulsion performance
European Patent Office | 2017
|Residual Strength Assessment of Ships After Collision and Grounding
Online Contents | 1998
|SHIPS FOR NAVIGATING IN ICY WATERS HAVING IMPROVED PROPULSION PERFORMANCE
European Patent Office | 2016
|SHIPS FOR NAVIGATING IN ICY WATERS WITH IMPROVED PROPULSIVE PERFORMANCE
European Patent Office | 2016
|Ships for navigating in icy waters with improved propulsive performance
European Patent Office | 2018
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