Das Anti-Blockier-System ABS vermindert bei Automobilen das Unfallrisiko, weil es das Blockieren der Räder beim Bremsen verhindert und den Bremsweg verkürzt. ABS, früher ein Attribut von Luxusautomobilen, können durch Senkung der Herstellungskosten in Fahrzeuge der mittleren und unteren Preisklassen eingebaut werden. Ein am äußeren Umfang verzahnter Signalring, der am Zahnkranz einen Rücksprung und eine Positionslippe hat, wird aus 5,26 mm dickem, weichem, unlegiertem Stahl mit einem Komplettschnittwerkzeug im Einzelhub durch Feinschneiden gefertigt. Der Signalring ist an der angetriebenen Hinterachse montiert und erzeugt ein Magnetfeld, das von einem Sensor erfaßt wird, der am Differenzialgehäuse plaziert ist. Auf der Feintool-Feinschneidpresse HFA 1000 CNC werden durchschnittlich 20 Signalringe pro Minute hergestellt. Das Feinschneidverfahren ist sehr wirtschaftlich, da es fast 100 % Glattschnitt erzeugt und nur geringfügige Nacharbeit erforderlich macht. Die Signalringe entsprechen den kritischen Anforderungen und werden von Ford, Sterling Heights, Michigan, USA, in Kleinlastwagen, Lieferwagen und Mehrzweckfahrzeuge eingebaut. (Dreisprachiges Dokument: Deutsch/Englisch/Französisch)
Feinschnitteile in ABS-Systemen helfen Unfälle verhüten und Leben retten
Fine blanked ABS components help prevent accidents and save lives
Feintooling-Information ; 31 ; 15-18
1994
4 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German , English , French
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