Das Reaktorsystem eines nuklear angetriebene Schiffes muß aufgrund der zu gewährleistenden Manövrierfähigkeit starke Lastschwankungen sicher beherrschen. Neben einem Versuchsbetrieb, vertäut am Kai, wurde das von einem Druckwasserreaktor mit einer thermischen Leistung von 36 MW angetriebene Schiff 'Mutsu' während vier Vesuchsfahrten getestet. Dabei wurde nicht nur das Verhalten des Reaktorsystems bei allmählicher Leistungsänderung untersucht, sondern es wurden auch Betriebszustände, die mit starken Lastschwankungen verbunden sind, untersucht. Dazu gehören die Steigerung der Leistung von 18 auf 90 % in 30 s, die Verringerung von 100 auf 18 % in 1 s, der Wechsel von 'Volle Kraft voraus' auf 'Volle Kraft zurück' und umgekehrt sowie Turbiennausfall. Es wurden also Zustände untersucht, die bei Leistungsreaktoren an Land zur Reaktor(not)abschaltung führen. Im Ergebnis konnte festgestellt werden, daß das Reaktorsystem, dessen Reaktivität nur durch die Stellung der Steuerstäbe und die thermohydraulischen Parameter bestimmt wird, also über keine chemische Reaktivitätssteuerung verfügt, diese Zustände sicher beherrscht.
Response to severe changes of load on the reactor system of nuclear ship Mutsu
Anlageverhalten bei starken Änderungen der am Reaktorsystem des nuklear angetriebenen Schiffes 'Mutsu' anliegenden Last
Journal of Nuclear Science and Technology ; 30 , 2 ; 116-130
1993
15 Seiten, 11 Bilder, 4 Tabellen, 9 Quellen
Article (Journal)
English
Measurement of xenon reactivity in the reactor of the nuclear ship 'Mutsu'
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|Seamen Training for the Nuclear Ship Mutsu
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|RETRAN safety analyses of the nuclear-powered ship Mutsu
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|Stand des japanischen Kernenergieforschungsschiffes MUTSU
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