Der Verwendung von Alkoholkraftstoffen in Verbrennungsmotoren kommt in der Zukunft eine größere Bedeutung zu, vor allem im Hinblick auf weitere mögliche Minderung der Abgasemissionen, verbunden mit der Erfüllung zukünftig geplanter Emissionsgrenzwerte. Dabei ist nicht nur die Verbrennung von Alkoholen wie Methanol und Ethanol nach dem ottomotorischen Prinzip von Bedeutung, sondern es ist auch nach dem dieselmotorischen Prinzip durch die erzielbaren hohen motorischen Wirkungsgrade von großem Interesse. Aus dem Vergleich der Kraftstoffspezifikationen geht hervor, daß geeignete Maßnahmen ergriffen weden müssen, um Alkohole in Verbrennungsmotoren einsetzen zu können. Im Haus der AVL werden Alkoholmotoren sowohl nach dem ottomotorischen als auch dieselmotorischen Verfahren entwickelt. Hierzu werden anhand ausgewählter Beispiele die Entwicklungsarbeiten dargestellt und die Ergebnisse erläutert. Demnach sind die Stickoxidemissionen prinzipbedingt durch die hohe Verdampfungswärme der Alkohole und der damit verbundenen Temperaturabsenkung im Brennraum niedriger als bei herkömmlichen Kraftstoffen. Für die notwendige Minerung der geruchsintensiven Aldehyde ist ein Einsatz eines Katalysators mit niedrigen Anspringtemperaturen erforderlich. Hiermit sind Ergebnisse vergleichbar mit denen des Benzinmotors mit 3-Wege-Katalysator.
Alkohole als Kraftstoffe für Verbrennungsmotoren
Alcohole fuels for internal combustion engines
1991
10 Seiten, 17 Bilder
Conference paper
German
Alkohole als Kraftstoffe fuer Verbrennungsmotoren
Automotive engineering | 1991
|Alkohole als alternative Kraftstoffe
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Automotive engineering | 1974
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