Prüfungen während des Umlaufes sind unabdinglich für die endgültige Einstellung und Bestätigung eines mathematischen Modells von großen Raumfahrzeugen. Die bis jetzt dafür zur Anwendung gebrachten Verfahren reichen jedoch nicht für große entfaltbare Raumstationen aus. Vorgestellt in diesem Beitrag wird ein neues Steifigkeitmatrixverfahren mittels welchem die SECANT Systeme (deparation control by non-synchronous technique) für eine nichtlineare Optimierung zur Anwendung kommen können. Eine Methode für die systematische Kompensation von Fehlern in den gemessenen Daten wird vorgestellt. Die Entwicklung und Verifikation einer Reihe neuer Verfahren für die Optimierung der Steifigkeitsmatrizen werden vorgestellt. Diese Identifikationsverfahren kommen auch bei Problemen der Modellkorrelation zu tragen und bieten Möglichkeiten zur Fehlerortung bei großen Raumstrukturen.
Secant-method adjustment for structural models
Korrekturen für Strukturmodell nach dem SECANT Verfahren
AIAA Journal ; 29 , 01 ; 119-126
1991
8 Seiten, 2 Bilder, 4 Tabellen, 15 Quellen
Article (Journal)
English
Secant-method adjustment for structural models
AIAA | 1991
|Secant-method adjustment for structural models
AIAA | 1989
|SECANT VECAS Flight Test and Evaluation Equipment
NTIS | 1973
|Porous concrete in secant pile walls
HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 2019
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