Technische Entwicklungen in der Kühlschiffahrt

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Technische Entwicklungen in der Kühlschiffahrt

Hochhaus, K.H.

Nach einem statistischen Überblick über die Mengen der wesentlichen Lebensmittel wie tropische Früchte, Fleisch und Fisch, deren Seetransport mit Kühlung durchgeführt wird, werden die wesentlichen Schiffstypen der Kühlschiffahrt charakterisiert: Kühlschiffe und Kühlcontainerschiffe. Für die deutschen Kühlschiffe ist die Entwicklung der technischen Daten (Schiffsgröße, Geschwindigkeit, Leistungsbedarf, Luftumwälzzahl, Luftwechselzahl und Besatzung) in Diagrammen dargestellt. Bei Kühlcontainerschiffen ist der weltweite Zuwachs an Schiffen größer als bei Kühlschiffen; der Zuwachs an Kühlladeraum verläuft bei beiden Schiffstypen annähernd gleich. Kühlcontainer werden unterschieden in Container mit eigenen Kühlaggregaten (integrated container) und Container, die bordseitig gekühlt werden (porthole container). Nach einem Überblick über die allgemeinen technischen Ausführungen wird ausführlich auf den elektrischen Energiebedarf der Ladungskühlanlagen eingegangen. Dabei werden als wesentliche Verbraucher behandelt: Lüfter, Verdichter, Kühlwasserpumpen und Solepumpen sowie Abtaueinrichtungen. Im Rahmen der Darstellung zukünftiger Entwicklungen wird besonders die Energieeinsparung durch den Einsatz von drehzahlverstellbaren Verdichtern, Pumpen und Lüftern behandelt. Weitere Einsparungen werden durch den Einsatz elektronischer Expansionsventile erwartet. Zum Nachweis der Wirtschaftlichkeit werden die Ergebnisse von Simulationsmodellen vorgestellt. (WST)