Untersucht wird die Bewegung eines n-achsigen, allradgetriebenen Schleppers mit gesperrtem Zwischenachsantrieb quer zu einem Hang. Hierbei läuft das Furchenrad auf dichterem Grund als das Feldrad. Bei nicht gesperrtem Zwischenradausgleichgetriebe überschreitet der Schleppkoeffizient des weniger belasteten Rades denjenigen des Rades mit der höheren Normallast. Für den Schleppkoeffizienten und für die Zugkraft am Umfang des j-ten Rades der i-ten Achse werden Berechnungsformeln angegeben. Der Schleppkoeffizient kann durch den verallgemeinerten Wälzradius der Maschine, bezogen auf die Ausgangswelle des Wechselgetriebes, ausgedrückt werden. Die Berechnungen werden nach der Iterationsmethode durchgeführt. Im Ergebnis werden Werte für die Zugkraft der i-ten Achse und des Schleppkoeffizienten erhalten, mit denen der Traktionswirkungsgrad des Schleppers bestimmt werden kann.
Wirkungsgrad eines Radschleppers, der sich quer zum Hang bewegt
Titel russisch
Konstruirov. i ekspluat. avtomob. i trakt. ; 5 ; 69-71
1990
3 Seiten, 3 Quellen
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