Wie eine Untersuchung der europäischen Zulieferindustrie für die Kfz-Industrie 1988/89 ergab, erlebt diese infolge technologischer, wirtschaftlicher, kommerzieller Änderungen einen Strukturwandel, dessen Ursachen und Auswirkungen angeführt sind. Näher eingegangen ist auf Forschungsergebnisse wie die Reduzierung der Hauptzulieferer von 1500 auf unter 1000, das nicht weltstandardgemäße technische und qulitätsmäßige Verhalten der europäischen Zulieferer, das zerbrechliche Verhältnis Verkäufer-Kunde, der wachsende Einfluß der japanischen Zulieferer, ferner auf das nach-japanische Modell für die Zulieferung von Kfz-Teilen und seine Merkmale, Struktur, Aussichten, auf die Größe, Umsätze, Wachstumsrate, Konzentration, Technologien der europäischen Zulieferindustrie, auf die internationalen Wettbewerbs-, technologischen und organisatorischen Sachzwänge für Änderungen und Anpassungen und auf deren Auswirkungen auf die Zulieferer. (Bühn)
Strategic options for automotive suppliers in the global market
Strategische Optionen für Automobilteilzulieferer auf dem Weltmarkt
International Journal of Technology Management ; 5 , 6 ; 649-684
1990
36 Seiten, 8 Bilder, 9 Tabellen, 20 Quellen
Article (Journal)
English
LIEFERANTENNACHWEIS , KRAFTFAHRZEUGINDUSTRIE , WELTMARKT , STRATEGIE , EUROPA , VERKAUF , UMSATZ , WETTBEWERB , JAPAN , BERICHT
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TIBKAT | 6.2009/10(2009) -Edition 8 (2011/2012) ; 2012-