Die Entstehung. Lautstaerke und eine Beherrschung der Kreisch- und Quietschgeraeusche durch Eisenbahnraeder wurden experimentel an einem rotierenden Rad erprobt. Kreischgeraeusche wurden bei bei geringen Drehzahlen und stationaeren Einspanndurchmesser erzeugt, waehrend bei relativ hohen Drehzahlen Schallwellen in beiden Richtungen wahrgenommen wurden. Die Schallwellenintensitaet stellt dabei eine direkte Folge der Schwingungen der Stahlachse dar. Die analytische Reaktion der eingespannten und frei beweglichen Scheiben wurde untersucht und ausgewertet. Besonderes Augenmerk wurde der Entwicklung von Kreischgeraeuschen bei hohen Drehzahlen gewidmet.


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    Title :

    Railway wheel squeal (Squeal of a rotating disk)


    Additional title:

    Durch Eisenbahnraeder entwickelte Kreisgeraeusche (Versuche an einer rotierenden Scheibe)


    Contributors:
    Nakai, M. (author) / Yokoi, M. (author) / Sugiura, M. (author)


    Publication date :

    1989


    Size :

    7 Seiten, 8 Bilder, 6 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






    Experimental and theoretical investigation of railway wheel squeal

    Hsu, S. S. / Huang, Z. / Iwnicki, S. D. et al. | British Library Online Contents | 2007



    Experimental and theoretical investigation of railway wheel squeal

    Hsu, S S / Huang, Z / Iwnicki, S D et al. | SAGE Publications | 2007