Eine breitere Anwendung von Aluminium im Automobilbau kann nur dann sinnvoll erfolgen, wenn fuer die fuegetechnischen Probleme sichere und wirtschaftliche Loesungen gefunden werden. Die Auswahlkriterien lassen sich in drei Gruppen unter produktionstechnische, wirtschaftliche und verbindungstechnische Aspekte einteilen. Die verschiedenen Fuegeverfahren werden im Bericht in zwei Gruppen eingeteilt: klassische Verfahren wie Nieten, Schutzgasschweissen, Widerstandsschweissen, Widerstandsrollennahtschweissen, Kleben und Schrauben; 'neue' Verfahren wie Nieten (selbstlochend), Clinchen, Kleben, Kleben und Nieten, Kleben und Clinchen, Buckelschweissen und Laseranwendung. Es werden Differenzierungsmoeglichkeiten zwischen den Verfahren aufgezeigt, einige relevante Verbindungstechniken diskutiert und neuere Ergebnisse vorgestellt. Die Entwicklungstendenzen werden eroertert.
Fuegen von Aluminiumwerkstoffen im Automobilbau - Stand und Entwicklungstendenzen
1988
7 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle
Conference paper
German
Fuegen von Aluminiumwerkstoffen im Automobilbau - Stand und Entwicklungstendenzen
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