Eine breitere Anwendung von Aluminium im Automobilbau kann nur dann sinnvoll erfolgen, wenn fuer die fuegetechnischen Probleme sichere und wirtschaftliche Loesungen gefunden werden. Die Auswahlkriterien lassen sich in drei Gruppen unter produktionstechnische, wirtschaftliche und verbindungstechnische Aspekte einteilen. Die verschiedenen Fuegeverfahren werden im Bericht in zwei Gruppen eingeteilt: klassische Verfahren wie Nieten, Schutzgasschweissen, Widerstandsschweissen, Widerstandsrollennahtschweissen, Kleben und Schrauben; 'neue' Verfahren wie Nieten (selbstlochend), Clinchen, Kleben, Kleben und Nieten, Kleben und Clinchen, Buckelschweissen und Laseranwendung. Es werden Differenzierungsmoeglichkeiten zwischen den Verfahren aufgezeigt, einige relevante Verbindungstechniken diskutiert und neuere Ergebnisse vorgestellt. Die Entwicklungstendenzen werden eroertert.


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    Title :

    Fuegen von Aluminiumwerkstoffen im Automobilbau - Stand und Entwicklungstendenzen


    Contributors:
    Singh, S. (author) / Koetting, G. (author) / Schmid, G. (author)


    Publication date :

    1988


    Size :

    7 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Fuegen von Aluminiumwerkstoffen im Automobilbau - Stand und Entwicklungstendenzen

    Singh,S. / Koetting,G. / Schmid,G. et al. | Automotive engineering | 1988


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    Trbola,J. / von Trotka,L. / Petersen,R. et al. | Automotive engineering | 2000