Fuer neuentwickelte Personenkraftwagen steht der Frontantrieb im Vordergrund. Dabei wird besonders haeufig die Mc-Pherson-Achse mit Schwenklager zur Anwendung gebracht. Das Schwenklager, dem bei dieser Konstruktion zentrale Bedeutung zukommt, kann prinzipiell als Leichtbau-Verbundkonstruktion sowie als Schmiede- oder Gusskonstruktion ausgefuehrt werden. Der Artikel vergleicht die verschiedenen Konstruktionsarten und bewertet sie nach fertigungstechnischen und kostentechnischen Gesichtspunkten. Dabei ergeben sich zwei gleichwertige Loesungen als Guss- und Schmiedekonstruktionen, die nach der Methode der Finiten Elemente entwickelt wurden. (Lehnhoff)
Radtraeger fuer PKW - geschmiedete und gegossene Ausfuehrung im Vergleich
Wheel-supporting frames for passenger vehicles-forged and casted design in comparison
Konstruktion ; 40 , 7 ; 259-264
1988
6 Seiten, 13 Bilder, 4 Tabellen
Article (Journal)
German
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