Langsamlaufende Zweitaktdieselmotoren decken heute ueber 75 % der Antriebsanlagen fuer Schiffe ueber 2000 tdw ab, wobei eine drastische Aenderung dieses Anteils in naher Zukunft nicht zu erwarten ist. Darstellung der wesentlichen Merkmale moderner Langsamlaeufer am Beispiel des Langhubers RTA von Sulzer. Behandelt sind u.a. Zuverlaessigkeit, Erstkosten, Treibstoffverbrauch, Aufladung, Abwaermerueckgewinnung, Wellengeneratoren, vereinfachter Betrieb mit weniger Hilfsaggregaten. Marktaussichten werden diskutiert mit Hinweisen auf moegliche technische Weiterentwicklungen.
Advancing diesel technology for marine propulsion
Fortschrittliche Diesel-Technologie fuer Schiffsantriebe
Schiff und Hafen ; 39 , 10 ; 41-46
1987
6 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
Advancing diesel technology for marine propulsion
Automotive engineering | 1987
|Advancing Sensor Technology for Aerospace Propulsion
NTRS | 2002
|Advancing Sensor Technology for Aerospace Propulsion
NTIS | 2002
|Marine Propulsion Diesel Engine Progress
SAE Technical Papers | 1988
|Marine propulsion by diesel engines
Engineering Index Backfile | 1931
|