Die Resultate theoretischer und experimenteller Untersuchungen ueber den Beitrag eingeschlossener Luftpolster auf die hydrostatische Stabilitaet von Wasserfahrzeugen. Die eingeschlossene Luft befindet sich in Tanks mit offenem Boden, die im Fahrzeug montiert sind. Die Wirkung der Schiffsbewegungen und Wellen auf die Luft bildet eine pneumatische Feder, die zur Reduzierung der Fahrzeugbewegungen infolge Wellen dient. Herleitung der Steifigkeit der eingeschlossenen Luft und Umformung derselben in fuer die Anwendung auf die Hydrostatik geeignete Weise incl. experimenteller Verifikation fuer Halbtaucher und Monoruempfe.
Hydrostatic analysis of marine vehicles with trapped air cavities
Hydrostatische Untersuchungen an Wasserfahrzeugen mit eingeschlossenen Luftpolstern
International Shipbuilding Progress ; 34 , 392 ; 64-74
1987
11 Seiten, 4 Bilder, 3 Tabellen, 7 Quellen
Article (Journal)
English
Hydrostatic analysis of marine vehicles with trapped air cavities
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