Das Hochgeschwindigkeits-Transportsystem 'Swissmetro' wird durch vier Eigenschaften gekennzeichnet; einem vollkommen unterirdischen Netz, Tunnels die unter Luftunterdruck stehen (0,1 Atmosphäre) und dadurch eine Verringerung der aerodynamischen Verluste zulassen, eine berührungslose Aufhängung und berührungslose elektromechanische Führung sowie einen berührungslosen Antrieb durch elektrische Linearmotoren. Außerdem erfolgt die Stromspeisung durch Induktion mittels eines linearen Transformators ohne Eisenkern. Swissmetro stellt in dieser Bauform ein verbessertes Verbindungsmittel zwischen den Bevölkerungszentren dar, besser als der aktuelle Intercity der Bahn, und erlaubt Geschwindigkeiten über 300 km/h. Es wird das neue Transportsystem vorgestellt.
Swissmetro: troncon pilote Geneve - Lausanne. Aspects electromecaniques
Swissmetro: elektromechanische Aspekte
Bulletin. Schweizerischer Elektrotechnischer Verein ; 89 , 12 ; 15-19
1998
5 Seiten, 15 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen
Article (Journal)
French
IuD Bahn | 1997
|Online Contents | 1996
|SwissMetro - Ein neuartiges Schnellbahnprojekt
IuD Bahn | 1993
|Swissmetro zweeft in het luchtledige
IuD Bahn | 1997
|