Im Bereich der RBÜT (Bahnübergangssicherungstechnik) dominiert noch immer die auf der Verwendung von Signalrelais mit zwangsgeführten Kontakten basierende Einheits-Bahnübergangstechnik EBÜT80. Damit verbunden ist ein hoher Projektierungs- und Fertigungsaufwand, insbesondere der Verdrahtungstechnik. Die Vorteile rechnergestützter Technik wie modulare Bauweise, freie Konfigurierbarkeit in weiten Grenzen und der Wegfall der Signalrelais vereinfachen die Arbeit und sparen Kosten. Bisher autark arbeitende RBÜT-Anlagen werden vernetzt und können miteinander kommunizieren. Die Vernetzung und die Rechentechnik bieten verbesserte Diagnosemöglichkeiten und damit im Zusammenhang kürzere Reparaturzeiten, Verminderung der Betriebseinschränkungen und Kosteneinsparungen.
Rechnergesteuerte Bahnübergangssicherungstechnik RBÜT
The RBÜT computer-controlled level crossing system
Signal und Draht ; 88 , 6 ; 11-13
1996
3 Seiten, 3 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
German
Rechnergesteuerte Bahnübergangssicherungstechnik RBÜT
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