Systemvernetzung im Automobil

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Systemvernetzung im Automobil

Leonhard, R.

Es wird ein Konzept vorgestellt, das es erlaubt, die elektronischen Systeme im Kraftfahrzeug auch bei weiter steigender Anzahl und Komplexität noch effizient zu entwickeln und wirtschaftlich herzustellen. Durch konsequente hierarchische Verknüpfungen der Teilfunktionen gelingt eine funktionale Vernetzung aller elektronischer Fahrzeugsysteme, bei der die parallele Entwicklung der einzelnen Teilsysteme gewährleistet ist. Dadurch entstehende Synergien werden für die übergreifende Steuerung von Motor und Getriebe aufgezeigt. Der Kraftstoffverbrauch kann dadurch um rund 10 % gesenkt werden. Die Integration mehrerer Systeme in einem Steuergerät minimiert die Steuergerätekosten. Der anwachsende Kabelbaum und die längere Entwicklungszeit setzen aber Grenzen. Leistungsfähige Datenbussysteme wie CAN und die fortschreitende Miniaturisierung der Elektronik eröffnen den Weg zur Vernetzung der Steuergeräte und zur Schaffung vormontierbarer und prüfbarer Module durch Integration elektronischer und mechanischer Komponenten. Mit einem derartigen Konzept kann der Kabelbaum um bis zu 40 % reduziert werden.