Pioniergeist für mehr Präzision

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Pioniergeist für mehr Präzision

Seidenstücker, Thomas

Für die Rekonstruktion von Verkehrsunfällen spielen DXF-Zeichnungen bei vielen Unfallanalytikern eine große Rolle. Allerdings lässt gelegentlich die Genauigkeit der erhältlichen Abbildungen zu wünschen übrig. Diesen Missstand und die eingeschränkten Nutzungsmöglichkeiten von 2-D-Abbildungen wollte Unfallanalytiker Michael Schaurer aus Erding abstellen. Die 3-D-Fahrzeugmodelle sind laut M. Schaurer kompatibel mit PC Crash und werden im Dateiformat .xyz und .wrl (für Faro Scene LT) zur Verfügung gestellt. Zum besseren Umgang in den CAD-Systemen haben die 3-D-Modelle ein normiertes Koordinatensystem, das sich in der Mitte des Fahrzeugs und auf Hohe der Reifenaufstandsfläche ausrichtet. Das ermöglicht Drehungen und Translation um die Achsen. Für die Zukunft ist denkbar, die Meshmodelle auch für eine FEM-Analyse zu verwenden und Schadensbilder direkt mit den 3-D-Modellen zu überlagern, um Verformungen besser zu erkennen oder die Plausibilität kontrollieren zu können.