Kostengünstige Karosseriestruktur für ein E-Fahrzeug

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Kostengünstige Karosseriestruktur für ein E-Fahrzeug

Fang, Xiangfan / Li, Jie / Kurtenbach, Stefan

Leichtbau und Kosteneffizienz sind die entscheidenden Kriterien, wenn rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge entwickelt werden. Die Universität Siegen zeigt am Beispiel eines Stadtfahrzeugs aus dem Forschungsprojekt StreetScooter auf, welche Konstruktionen und Werkstoffe für die Karosserie notwendig sind, um den Teufelskreis aus anfangs kleiner Stückzahl und später doch großer Kundennachfrage produktionstechnisch zu durchbrechen. Das Elektro-Stadtfahrzeug StreetScooter wurde mit dem Schwerpunkt Kosteneffizienz entwickelt. Eingegangen wird im Beitrag auf: Randbedingungen, Package und Lastanforderungen; modulares Karosseriekonzept und Konzeptauswahl; Strukturentwicklung und -optimierung. Die entwickelte Karosseriestruktur wird den Crashanforderungen in Europa gerecht und gleichzeitig wurden die Kosten- und Gewichtsziele weitgehend erreicht. Das Konzept sieht ein Stadtahrzeug mit einer Antriebsleistung von 30 kW, 105 km/h Höchstgeschwindigkeit und einer maximalen Reichweite von 130 km vor.