Fahrzeug-Karosseriestruktur, mit zumindest einem, in einer Längserstreckungsrichtung (x) langgestreckten Hohlprofilträger (1) mit einem Hohlprofil (7), das zwischen gegenüberliegenden Profilwänden (17) eine Profilhöhe (Δz; Δz) aufweist, die über die Längserstreckungsrichtung (x) variiert, in welchem Hohlprofil (7) zumindest ein Schottelement (23) angeordnet ist zur Aussteifung des Hohlprofilträgers (1) in einer Querrichtung (y), dadurch gekennzeichnet, dass das Schottelement (23) aus zwei voneinander separaten Blechteilen (33, 35) aufgebaut ist, die jeweils an den gegenüberliegenden Profilwänden (17) fest angebunden sind und an einer gemeinsamen Anbindungsstelle (A) fest miteinander verbunden sind, wobei die beiden Blechteile (33, 35) an der Anbindungsstelle (A) Anlageflächen aufweisen, die einander mit einem Überlappmaß (Δm) überlappen und fest miteinander verbunden sind, und dass bei der Montage des Schottelements (23) das Überlappmaß (Δm) in Abhängigkeit von der in der Längserstreckungsrichtung (x) variierenden Profilhöhe (Δz; Δz) einstellbar ist.
Fahrzeug-Karosseriestruktur
2019-04-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Karosseriestruktur und Fahrzeug mit einer solchen Karosseriestruktur
European Patent Office | 2021
|KAROSSERIESTRUKTUR, FAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUR REPARATUR EINER KAROSSERIESTRUKTUR
European Patent Office | 2024
|