Mit Akkus auf Tour. Batterien sollen künftig den Kraftstofftank ersetzen

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Mit Akkus auf Tour. Batterien sollen künftig den Kraftstofftank ersetzen

Batterien sollen künftig den Kraftstofftank ersetzen und das Elektroauto über sein ganzes Leben lang hinweg zuverlässig, sicher und möglichst preisgünstig mit Energie versorgen. Fraunhofer-Forscher arbeiten daran, all diese Bedingungen zu erfüllen. Im Institut ICT werden Batterien hohen Temperaturen in Verbindung mit Feuchtigkeit ausgesetzt, wodurch die Akkus im Zeitraffer altern. Aus den gewonnenen Daten ergibt sich ein Alterungsmodell, das bis hinunter zu atomaren Vorgängen reicht. So lässt sich der Entladeverlauf bei unterschiedlichen Alterungszuständen im Computer nachbilden; möglicherweise können sogar neue Systeme ohne großen Aufwand virtuell getestet werden. Derartige Batterien müssen aber nicht nur sicherer, sondern auch leichter und billiger werden. Eine neue Kombination an Materialien, aber auch Geometrien muss daher optimiert werden, um die Energiedichte weiter zu steigern, was künftig mit Lithium-Sauerstoff- oder Lithium-Schwefel-Batterien gelingen kann.