Kunststoffgleitlager im tribologischen Einsatz

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Kunststoffgleitlager im tribologischen Einsatz

Berger, Martin

Dieser Beitrag befasst sich mit den Leistungspotenzialen, die beim Einsatz moderner Gleitlagerwerkstoffe in vollgeschmierten Betriebsbedingungen nutzbar sind. Drei Gleitlagerwerkstoffe - Bronze, Verbundwerkstoff (Stahl- Bronze-modifiziertes PTFE) und Kunststoff-Compound (PEEK mit Aramidfasern und PTFE) werden am Anwendungsbeispiel Radialgleitlager miteinander verglichen. Gleitlager müssen Fluchtungsfehler ausgleichen können und robust reagieren. Fertigungstoleranzen müssen durch die Möglichkeit der mechanischen Nacharbeit gut ausgeglichen werden können. Es wird gezeigt, dass Lager, die auf Hochleistungskunststoff basieren, genau diese Eigenschaften innehaben. Sie lassen sich daher sinnvoll und wirtschaftlich einsetzen. Eingegangen wird desweiteren auf Beanspruchung für den Lagerwerkstoff selbst sowie das Reibungsverhalten. Es wird deutlich, dass die genaue Kenntnis des Werkstoffverhaltens für die Lagerauslegung zwingend erforderlich ist. Der Lagerwerkstoff reagiert durch seine mechanischen Eigenschaften sehr individuell auf die Betriebsbedingungen. Die Dimensionierung einer Lagerstelle sollte daher immer von einem Lagerexperten erfolgen. Der Lagerwerkstoff reagiert durch seine mechanischen Eigenschaften sehr individuell auf die Betriebsbedingungen. Die Dimensionierung einer Lagerstelle sollte daher immer von einem Lagerexperten erfolgen. Der Beitrag enthält eine Tabelle, die dem Anwender eine erste Hilfestellung gibt, welche Werkstoffvariante für den spezifischen Einsatzfall Vorteile bietet.