Der Beitrag zeigt auf, dass die Integration von Fahrdynamikregelsystemen angesichts der zahlreichen neuen Systeme und Aktuatoren neue Lösungen erfordert. Ausgehend vom heutigen Status quo wird eine neue domänenorientierte Funktionsarchitektur vorgestellt. Zunächst werden Ziele und Herausforderungen der Domänenarchitektur beschrieben, bevor mit Blick auf den neuen BMW X6 die beispielhafte Umsetzung im Detail dargestellt wird.
This paper demonstrates that the problem of integrating current and future chassis control systems can only be solved with new design solutions. A new domain-oriented functional architecture will be presented. At first the challenges and objectives of the design process will be described. The central vehicle dynamics module will be explained and the implementation in the new BMW X6 will be discussed in detail.
Integrated Chassis Management - ein Weg zur Integrierten Fahrdynamikregelung
Integrated chassis management - an approach towards integrated vehicle dynamics control
2008
12 Seiten, 6 Bilder
Conference paper
German
Integrated Chassis Management - ein Weg zur integrierten Fahrdynamikregelung
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