Trotz mobiler Brecher- und Bandanlagen bleiben Muldenkipper in vielen Gewinnungsbetrieben unentbehrlich. Im Erd- und Tiefbau herrschen heute knickgelenkte Muldenkipper vor, Starrrahmenkipper sind dort kaum noch zu finden. Deshalb wird im Beitrag der Frage nachgegangen, welche Vorteile und vielleicht auch Nachteile knickgelenkte Muldenkipper in stationären Betrieben haben. Insgesamt zeigt sich, dass die robuste Bauweise, die gewichtssparende Rahmenverwindung zwischen Vorder- und Hinterwagen sowie ein hoher Komfort und kurze Umlaufzeiten Knicklenker auch für Gewinnungsbetriebe sehr attraktiv machen. Vor allem werden auch die Rahmen der Knicklenker sowie die Radaufhängungen und Reifen weniger belastet als bei Starrrahmenkippern, da sich die Rahmenhälften von Vorder- und Hinterwagen gegeneinander in der Längsachse verdrehen können. Die Knicklenker transportieren deshalb üblicherweise mehr Nutzlast in Relation zum Eigengewicht. Betrachtet werden weiterhin die vielfältigen Unterschiede zwischen knickgelenkten Muldenkippern und Starrrahmenkippern, die sich beim Betriebseinsatz, auf der Straße aber auch hinsichtlich Sicherheit und möglichen Einsatzbereichen ergeben.
Bieten Knicklenker für Gewinnungsbetriebe Vorteile gegenüber Starrrahmenkippern?
Steinbruch und Sandgrube ; 98 , 1 ; 26-30
2005
5 Seiten, 12 Bilder
Article (Journal)
German
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