Erfahrungen mit dem kombinierten Einsatz der Akustischen Hologafie und des Beamformings

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Erfahrungen mit dem kombinierten Einsatz der Akustischen Hologafie und des Beamformings

Quickert, Martin / Bau, Guido / Foken, Wolfgang

Um im Konstruktionsprozess von Motorrädern das Geräuschverhalten optimieren zu können, werden üblicherweise Messungen an Prototypen durchgeführt. Die einzige Möglichkeit, das Schallfeld von nichtstationären Vorgängen zu erfassen besteht darin, mit einer Anordnung aus vielen Mikrofonen (Array) den Schalldruckverlauf an allen Mikrofonpositionen gleichzeitig aufzuzeichnen und später auszuwerten. Als Ergebnis werden das Schallfeld beschreibende Größen wie Schalldruck und Schallintensität in definierten Ebenen in der Umgebung der Maschinen berechnet und kartiert. Diese Kartierungen können auf Grund der bildlichen Darstellung intuitiv erfasst werden und sind dadurch auch für Nichtspezialisten deutbar. Luftschallereignisse können in Raum, Zeit und Frequenz aufgelöst werden. Zielstellung der Arbeit war der Test zweier sich im Frequenzbereich ergänzender Verfahren ('Akustische Holografie' und 'Beamforming') für die Schallquellenlokalisation und -identifikation für Motorräder unter Simulation bestimmter relevanter Betriebsbedingungen auf einem Rollenprüfstand. Die erzielten Ergebnisse lassen den Schluss zu, dass sich die beiden Verfahren hervorragend im Frequenzbereich ergänzen und eine vollständige Beurteilung der Geräuschabstrahlung gestatten. Unter wirtschaftlichen und rein praktischen Gesichtspunkten bewährte sich die Möglichkeit, für beide Methoden ein Messsystem und die gleichen Mikrofone einsetzen zu können. Lediglich für die Arrays mussten unterschiedliche vormontierte Geometrien bereitgehalten werden.