Die gezielte lichttechnische und designerische Auslegung von Interieur-Lichtfunktionen ist Grundbestandteil neuer Fahrzeug-Innenraumkonzepte geworden. Weiter bestehen durch den immer geringer werdenden Bauraum in Verkleidungen und Trägerstrukturen technische Zwänge. Andererseits ist die Verfügbarkeit speziell weißer Leuchtdioden, die in Verbindung mit der Lichtleitertechnik ein weites Feld für neuartige Typen von Innenleuchten ermöglichen, ein wesentlicher Entwicklungstrend. Eine weitere Entwicklungsrichtung besteht in der Suche nach neuen Bedienkonzepten für die Leuchten. Vor diesem Hintergrund werden im Beitrag zunächst die Grundlagen der Lichtleittechnik erläutert. Bei den Lichtleiter-Applikationen im Fahrzeuginterieur wird zwischen funktionaler und ambienter Beleuchtung unterschieden. Während funktionale Applikationen selbsterklärend sind, sprechen für eine ambiente Beleuchtung eine psychologische Wirkung, Design und Markendifferenzierungen, Sicherheit und Komfort sowie die Kostenreduktion. Als ambiente Applikationen werden beschrieben: 1. Ambiente Türspiegelbeleuchtung. 2. Türvorfeld- und Türgriffbeleuchtung. 3. Leuchtende Konturen an Innenleuchten. 4. Flachbauende Flächenleuchten. Mit der immer weiter steigenden Zahl von Lichtquellen im Fahrzeuginnenraum steigt auch die Anzahl der entsprechenden Bedienelemente. Bei der Aktivierung von Lichtapplikationen unterscheidet man die automatische und die individuelle Schaltung. Bei der individuellen Schaltung ist eine Bedienung über Schalter, Taster und berührungslose Bedienflächen möglich. Sowohl Schalter als auch Taster unterliegen als mechanische Bauteile einer Abnutzung durch den Gebrauch. Berühungslose Schaltflächen sind dagegen 'abnutzungsfrei'. Als Grundprinzipien werden das Kapazitive- und das Infrarot-Prinzip eingesetzt. Durch berührunglosen Bedienflächen und den Einsatz von LED-Technik als Leuchtmittel sind Leuchten von außergewöhnlich geringer Bautiefe realisierbar. Dies und die Möglichkeit, die Bedienung von der eigentlichen Funktion räumlich zu trennen, eröffnen der Gestaltung von automobilen Innenräumen neue Wege. Mögliche Bedienkonzepte werden kurz diskutiert.