Spannungsrisse in Frontscheiben

You are here: Homepage > Search

Spannungsrisse in Frontscheiben

Bauer, G.

Die Ursachenanalyse von Rissbildungen in Frontscheiben gestaltet sich am einfachsten, wenn äußere Beschädigungen, wie beispielsweise Steinschläge oder Kantenverletzungen erkennbar sind, oder die Frontscheibe unzureichend mit der Karosserie verklebt wurde. Auch ist es ohne weiteres möglich, die Bruchstelle zu lokalisieren, in dem man den Verlauf der Wallnerlinien folgt. Im Bericht werden Rissbildungen beschrieben, die spontan, ohne sichtbare Beschädigungen und oftmals immer an der gleichen Stelle entstehen. In diese Kategorie ist auch ein winziger Steinschlag, von dem man annehmen möchte, dass eine Frontscheibe dem widersteht, einzuordnen. Das einzigste Werkzeug, was man in solchen Fällen hat, ist die Messung der Randspannung, deren Grenzwert in der Regel auch hinreichend spezifiziert ist. Doch oftmals liegen diese Messwerte innerhalb oder am Rande des zulässigen Toleranzbereiches und es bleibt nur noch die Hoffnung, dass der Glashersteller seinen Prozess analysiert und einen Fehler findet. Mit diesem Bericht wird an Hand eines aktuellen Praxisfalles dargestellt, wie von der reinen Beobachtung bis hin zu den Abstellmaßnahmen beim Glashersteller, Spannungsmessungen dazu dienten die Fehlerquelle zu lokalisieren. Darüber hinaus werden die gängigen Spannungsmessmethoden beschrieben, und jene herausgestellt, die am besten geeignet sind, um Indizien für die Ursache von Spannungsrissen zu liefern. Im weiteren Verlauf dieses Berichtes werden Vorschläge gezeigt, wie Glasspannungen sinnvoll zu spezifizieren sind.